Als ein markewir glauben, dass Gemeinschaften gestärkt werden, wenn viele Stimmen an einen Tisch gebracht werden – und dafür gesorgt wird, dass diese Stimmen gehört werden. Und in einer traditionell männerdominierten Branche hoffen wir, die Tür zu einem vielfältigeren Publikum zu öffnen und eine zu schaffen starke Gemeinschaft urbaner Fahrer das ist offen und zugänglich für Menschen aller Rassen, Altersgruppen, Geschlechtsidentitäten und sexuellen Orientierungen.
Als in LA ansässige Marke sind wir hier bei Thousand in unsere Stadt verliebt und möchten mit Leidenschaft dabei sein, dass sie weiter wächst und gedeiht. Uns liegt die urbane Mobilität am Herzen und wir möchten, dass Los Angeles sowie Städte auf der ganzen Welt für Pendler und Menschen, die sich ohne Autos fortbewegen möchten, besser zugänglich sind. Wir unterhielten uns mit Areli Morales, einer in LA geborenen und lokalen Aktivistin, über ihre Arbeit zur Schaffung sichererer Straßen für Radfahrer und die Zukunft des städtischen Pendelns im LA County.
TAUSEND: Erzählen Sie uns etwas über sich.
ARELI MORALES: Ich komme aus Los Angeles und bin in der ersten Generation in Venice Beach aufgewachsen. Heute lebe ich in Long Beach. Ich bin umweltbewusst aufgewachsen und habe die Sommer in meiner angestammten Heimat Oaxaca, Mexiko, verbracht, wo ich Fahrradtaxis nahm und meine eigene Tasche auf den Markt brachte. In Venedig bin ich busabhängig aufgewachsen und mit Freunden und Familie Fahrrad gefahren. Unsere desinvestierten Gemeinden und unsicheren Straßen hielten uns auf Radwegen. Meine Frustration über die unzuverlässigen Busse veranlasste mich, mit dem Fahrrad zur Arbeit zu pendeln. Die magische Energie von Partyfahrten und Gruppenfahrten brachte mich schließlich auf die Straßen außerhalb der West-LA-Blase. Nachdem ich gesehen hatte, wie Freunde von diesen Fahrten verletzt wurden, begann ich, mich ehrenamtlich zu engagieren, um etwas zu verändern. Dies brachte mich in die gemeinnützige Welt und arbeitete an Projekten bei CicLAvia, People for Mobility Justice und schließlich der Los Angeles County Bicycle Coalition. Ich arbeite jetzt und engagiere mich ehrenamtlich für sicherere, aktivere Straßen, vor Ort in Long Beach und im gesamten Großraum LA County. Ich entscheide mich dafür, autofrei in einem fußgängerfreundlichen Viertel zu leben, das dafür bekannt ist, dass es keine Parkplätze gibt, aber in der Nähe von öffentlichen Verkehrsmitteln liegt und über eine erstklassige Fahrradinfrastruktur verfügt.
T: Wie sieht für Sie die Zukunft des Fahrens/Pendelns in der Stadt aus?
BIN: Für mich sieht die Zukunft des städtischen Fahrens und Pendelns multimodal aus, mit sichereren, zuverlässigeren und angenehmeren alternativen Transportmitteln. Die Zukunft wird mehr eigene Busspuren, mehr eigene Fahrrad-/Mobilitätswege, mehr schattige Rastplätze, mehr Bahnverbindungen, mehr Wegeverbindungen, mehr Fahrradknotenpunkte, mehr Platz für Fahrräder in Zügen, breitere Gehwege und skatebare Korridore haben. Zu einem sichereren Pendelverkehr gehört auch die Verlangsamung von Fahrzeugen und die Pufferung von Abständen zwischen Privatfahrzeugen und Menschen in verschiedenen, nicht motorisierten Verkehrsmitteln.
T: Was sind Ihre Tipps für alle, die in einer Großstadt autofrei unterwegs sein möchten?
BIN: Seien Sie vorbereitet und optimistisch. Denken Sie daran, wie viel Geld Sie sparen und wie viel Zeit Sie gewinnen. Gestalten Sie Ihren Arbeitsweg abwechslungsreicher, fordern Sie sich heraus, die gesamte Strecke mit dem Fahrrad zurückzulegen oder nehmen Sie Bus oder Bahn – je mehr Möglichkeiten, desto besser. Wenn Sie Ihr Fahrrad mit öffentlichen Verkehrsmitteln transportieren, befestigen Sie das Vorderrad immer am Rahmen oder an der Schiene. Bringen Sie Bücher und Kopfhörer mit, laden Sie Podcasts herunter, laden Sie Musik herunter, lesen Sie E-Mails, scrollen Sie in den sozialen Medien ... Bus-/Bahnzeit ist Ihre Zeit.
T: Was sind Ihre Empfehlungen für Ressourcen oder Gruppen, die sich für vielfältigeres und integrativeres Reiten in den USA einsetzen?
BIN: Es gibt landesweit und weltweit so viele tolle Gruppen. Überprüfen Sie Bike!Bike! International, die von Freiwilligen geleitete Reisekonferenz, an der ich teilnehme und an deren Organisation ich mitgewirkt habe. Für ein abwechslungsreicheres, integrativeres Radfahren besuchen Sie zunächst die örtlichen Fahrradgenossenschaften. Ehrenamtliche Genossenschaften sind die Lunge der Fahrradwelt. Sie können Sie mit Gruppen verbinden, die sich auf allen Ebenen von Fahrradproblemen engagieren. Wenden Sie sich immer an die Fahrradkoalitionen und Mobilitätsgerechtigkeitsgruppen. Die League of American Cyclists verfügt über eine umfassende Liste landesweiter gemeinnütziger Organisationen. Meine wichtigste Empfehlung für den Einsatz für sichere Straßen ist, sich mit den örtlichen Beamten und Verkehrsleitern vertraut zu machen und sich mit ihnen anzufreunden. Meiner Erfahrung nach wird der Aufbau von Vertrauen und Dialog Ihnen beiden jahrelange Arbeit ersparen, denn oft werden gute Absichten durch mangelndes Verständnis getrübt.
Verbreiten Sie gemeinsam mit uns im März den Geist der Vielfalt und Inklusion. Ermutigen und feiern Sie Frauen in Ihrem eigenen Leben, indem Sie mit #WomenOfThousand teilen, wie sie Veränderungen vorantreiben und andere inspirieren.
