In unserem letzten Feature, Tamika Butler hat uns gebeten, unser Denken über Stadtplanung zu ändern und zu erkennen, dass wir die Art und Weise gestalten können, wie neue Räume und Orte unsere Gemeinschaften beeinflussen.
Danny Gamboa zeigt uns genau, wie das geht. Danny ist einer der Gründer von Gesunde, aktive Straßen (HAS), eine gemeinnützige Organisation, deren Aufgabe es ist, unterversorgten Gemeinden aufzuklären, zu organisieren und Ressourcen bereitzustellen, um Mobilitätsgerechtigkeit und Umweltgerechtigkeit zu erreichen.
HAS hat seinen Sitz in Long Beach, wo farbige Menschen bei der Nutzung aktiver Transportmittel unverhältnismäßig häufig verletzt und getötet werden und überproportional der Umweltverschmutzung ausgesetzt sind, was vor allem auf Hafenaktivitäten und Warenbewegungen zurückzuführen ist. Durch Bildung beseitigt HAS soziokulturelle Hindernisse für das Radfahren, die in der Vergangenheit einkommensschwache farbige Gemeinschaften beeinträchtigt haben, und durch Interessenvertretung befähigen sie die Bewohner, die Veränderungen zu bewirken, die sie in ihren Gemeinschaften sehen möchten.
Erfahren Sie mehr darüber, wie Danny sich für seine Community einsetzt und die Veränderung schafft, die er sehen möchte.
Tausend: Erzählen Sie uns etwas über sich und Healthy Active Streets.
Danny Gamboa: Ich wurde in Ciudad Juarez, Chihuahua, geboren und bin ein multidisziplinärer Künstler mit Sitz in North Long Beach, Kalifornien. Ich bin außerdem Mitbegründer von Healthy Active Streets, das 2013 als Empact Communities mit dem Ziel gegründet wurde, das Fahrrad als Werkzeug zur Stärkung von farbigen Gemeinschaften, Frauen, Jugendlichen und anderen benachteiligten Gruppen zu nutzen. Unsere Mission ist es, diese Gemeinschaften aufzuklären, zu organisieren und Ressourcen bereitzustellen, um Mobilitätsgerechtigkeit und Umweltgerechtigkeit zu erreichen.
T: Wann und warum haben Sie begonnen, sich für Healthy Active Streets zu engagieren?
GD: Ich liebe meine Gemeinschaften. Es ist mir eine Leidenschaft, Kunst als Medium für gesellschaftlichen Wandel zu nutzen. Als Regisseurin von SELA STRONG sah ich mich gezwungen, eine Reihe kurzer Dokumentarfilme und Geschichten über die Widerstandsfähigkeit während der Reaktion des Südostens von Los Angeles auf COVID-19 und den Aufstand für soziale Gerechtigkeit zu teilen. Ich bin Teil des Ghost Bike-Projekts, das Kunst und Interessenvertretung verbindet, indem es ein „Ghost Bike“, ein weiß lackiertes Fahrrad, an der Unfallstelle installiert, bei der ein Radfahrer getötet wurde oder dabei ums Leben kam. Ghostbikes dienen den Autofahrern als visueller Hinweis darauf, dass sie auf ihre Umgebung achten, auf ihre Geschwindigkeit achten und auch auf gefährdete Bevölkerungsgruppen achten, die die Straßen nutzen.
Dieses Projekt führte mich letztendlich dazu, „Healthy Active Streets“ zu etablieren, um farbige Gemeinschaften für Mobilitätsgerechtigkeit und Umweltgerechtigkeit zu stärken, und zwar durch aktive Interessenvertretung im Transportwesen, Organisation und Veranstaltungen, direkte Aktionen und positiven Aktivismus.
T: An welchen aktuellen Projekten und Kampagnen arbeiten Sie?
GD: Nur Umgebung langer Strand: HAS hat seinen Sitz in Long Beach, wo farbige Menschen bei der Nutzung aktiver Transportmittel unverhältnismäßig häufig verletzt und getötet werden und überproportional der Umweltverschmutzung ausgesetzt sind, was hauptsächlich auf Hafenaktivitäten und Warenbewegungen zurückzuführen ist. Wir begegnen diesen Ungleichheiten, indem wir im Rahmen der Kooperation „Just Environment Long Beach“ eine Politik der Umweltgerechtigkeit entwickeln. Gemeinsam bieten wir Fahrradsicherheitskurse und Fahrradfahr-Workshops in farbigen Gemeinschaften an; Werkstätten für Fahrradmechaniker; Motorrad-Sicherheitserziehung; Schulung junger Menschen in bürgerschaftlichem Engagement (z. B. Gespräche mit Stadtratsmitgliedern, Teilnahme an Fokusgruppen für Stadtpläne); und andere Jugendprogramme.
Mobilität+ MultiMoto: Wir haben vor kurzem diesen Workshop für Frauen, nicht-binäre, LBGTQ+- und BIPOC-Frauen gestartet, die etwas über Motorradfahren als Fortbewegungsmittel, Spaß und Gemeinschaft lernen möchten; auf sichere Weise und an einem sicheren Ort. Wir setzen Folx außerdem staatlichen und Hersteller-Rabattprogrammen für emissionsfreie Fahrzeuge aus. Wir veranstalten Online-Workshops und schließlich auch persönliche Sitzungen mit dem Ziel, den Menschen beizubringen und sie zu ermutigen, mehr zu fahren, Auto zu fahren und weniger die Umwelt zu belasten.
Metro Adopt-a-Bike: Wir haben uns mit Metro zusammengetan, um Fahrräder, die in Bussen und Bahnen zurückgelassen wurden und nicht abgeholt wurden, wiederherzustellen und diese Fahrräder dann kostenlos an die Gemeinde weiterzuverteilen. Diese Fahrräder wurden früher auf Auktionen verkauft, wodurch viele Menschen in unserer Gemeinde ausgeschlossen wurden, die ein Fahrrad brauchten, sich aber trotzdem keines leisten konnten. Jetzt veranstalten wir zweimal im Monat Fahrradreparatur-Workshops, um wertvolle Fahrradreparaturfähigkeiten zu vermitteln und gleichzeitig Fahrräder für die Community zu reparieren.
T: Welche Möglichkeiten gibt es für Menschen, sich für Gerechtigkeit, Gerechtigkeit und Schadensminimierung in ihren eigenen Gemeinschaften zu engagieren?
GD: Einer der wichtigsten ersten Schritte, die Sie unternehmen können, besteht darin, sich über Antirassismus aufzuklären. Antirassismus bedeutet, Rassismus und rassistische Strukturen (einschließlich Privilegien und Macht) aktiv zu erkennen und sich dafür einzusetzen, die Welt (oder Ihre Gemeinschaft) fairer, gerechter und gleichberechtigter für alle zu machen.
T: Wie kann unsere Gemeinde Healthy Active Streets unterstützen?
GD: Bitte achten Sie als Autofahrer in erster Linie immer auf Radfahrer und teilen Sie die Straße mit anderen. Dann treten Sie unserem bei veranstaltungen; Zeit, Fahrräder und/oder Geld spenden; und folgen Sie uns in den sozialen Medien (Twitter, Instagram, Facebook).
Möchten Sie sich Healthy Active Streets anschließen, um bessere Gemeinschaften zu schaffen? Erfahren Sie hier mehr.
