MIT GESUNDEN AKTIVEN STRASSEN POSITIVEN WANDEL SCHAFFEN

11. Oktober 2019

MIT GESUNDEN AKTIVEN STRASSEN POSITIVEN WANDEL SCHAFFEN
Gesunde aktive Straßen Gruppenfoto

Wenn Sie us a einmal bei Ciclavia in LA besucht haben, haben Sie wahrscheinlich auch unsere Freunde Healthy Active Streets getroffen. In diesem Jahr haben wir a Partnerschaft mit ihrer Jugendmechanikergruppe gestartet, um Ciclavia-Fahrern völlig kostenlose Fahrradreparaturdienste anzubieten.


Als Organisation sind sie viel mehr als nur a Gruppe jugendlicher Fahrradmechaniker. Healthy Active Streets wurde von der California Association of Nonprofits zu einer der gemeinnützigen Organisationen des Jahres 2019 ernannt und zielt darauf ab, den Zugang zu Mobilität und Umweltgerechtigkeit anzugleichen, indem es Jugendliche befähigt, durch Öffentlichkeitsarbeit und bürgerschaftliches Engagement Veränderungen herbeizuführen.

Gesunde aktive Straßen

Wir haben uns mit dem Gründer von Healthy Active Streets, Danny Gamboa, getroffen, um über Gemeinschaft, positive Auswirkungen und die Höhen und Tiefen a lokalen Organisation zu sprechen.

THOUSAND : Was sind Gesunde Aktive Straßen? Was ist deine Mission? Welche Programme und Initiativen führen Sie durch?

DANNY GAMBOA: Healthy Active Streets wurde 2013 gegründet (ursprünglich unter dem Namen Empact Communities) mit dem Ziel, das Fahrrad a Werkzeug zu nutzen, um Jugendliche, farbige Gemeinschaften, Frauen und andere entrechtete Gruppen zu stärken.

Unser Ziel ist es, unterversorgten Gemeindemitgliedern den Zugang zu sicherem Radfahren, Gehen und Rollen durch a verschiedene Strategien zu erleichtern, darunter Jugendprogramme, Öffentlichkeitsarbeit und bürgerschaftliches Engagement. 

Als Fahrradmechaniker bieten unsere Jugendlichen anderen Gemeindemitgliedern kostenlose Dienstleistungen an, wodurch der Zugang zum Radfahren a alternatives Transportmittel, Erholung und Bewegung weiter verbessert wird.

Im Jahr 2017 war HAS a Auftragnehmer für die Öffentlichkeitsarbeit in der Gemeinde für Metros preisgekrönten Blue Line First-Last Mile Plan tätig. Der First-Last-Mile-Plan zielt darauf ab, die Sicherheit und Zugänglichkeit öffentlicher Verkehrsmittel zu erhöhen, indem er sich auf die erste und letzte Meile der Fahrten der Gäste konzentriert, insbesondere für Menschen, die zu Fuß, mit dem Fahrrad oder zum Bahnhof fahren. Wir schulten Anwohner entlang der Blauen Linie darin, Gehprüfungen der Bahnhofsbereiche durchzuführen und Zugangsbarrieren zu identifizieren. Unsere Bemühungen zielten darauf ab sicherzustellen, dass marginalisierte Gemeinschaften in unserer Region gehört werden und die Vorteile von Mitteln für aktive und öffentliche Verkehrsmittel in ihren Gemeinschaften sehen. 

Seitdem hat HAS weiter an Planungs- und Bürgerengagementbemühungen gearbeitet. Im Jahr 2019 war HAS in Zusammenarbeit mit Walk Bike Long Beach an den Outreach-Bemühungen von SCAG für den regionalen Verkehrsplan 2020 beteiligt. Derzeit führen wir Outreach für die Stadt Long Beach auf der UPLAN Phase II in North Long Beach durch.

Gesunde aktive Straßen

Gesunde aktive Straßen Sicherheitskontrollpunkt

T: Wie haben Sie Ihre Erfahrungen dazu gebracht, Healthy Active Streets zu schaffen?

DG: Ich habe dieses Projekt als Reaktion auf die Bedürfnisse meiner Gemeinde gegründet. Es gab a Bedarf an Fahrradsicherheit und Interessenvertretung. Dieses Projekt begann a Pilotprogramm namens Empact Communities, das später zu Healthy Active Streets wurde. 

T: Welchen Rat haben Sie für diejenigen, die hinausgehen und in ihrer Gemeinde a bewegen wollen, aber nicht wissen, wo sie anfangen sollen?

DG: Mein Rat ist, einer bestehenden Organisation beizutreten, die Arbeit leistet, die mit Ihrer Leidenschaft zusammenhängt. Es muss nicht unbedingt derselbe Fokus sein, aber Sie können lernen, indem Sie es tun und sich engagieren. Meine Arbeit im Organisieren führte mich auch zur Gründung von Walk Bike Long Beach, a chapter der Los Angeles Bicycle Coalition. 

T: Auf a Projekt sind Sie stolz?

DG: Ich bin besonders stolz auf unsere Jugendmitglieder, die sich für HAS engagieren, manche seit über vier Jahren. Wir haben gelernt, zusammenzuarbeiten, um unsere Gemeinde zu a sichereren Ort zum Wandern und Radfahren zu machen. Zum Beispiel ermöglichen wir Pop-up-Fahrrad-Reparatur-Kliniken in PopUp Town in der Michelle Obama-Bibliothek, wo wir Fahrräder von Menschen kostenlos reparieren. 

T: Was waren einige der Erfolge und Herausforderungen, mit denen Sie konfrontiert waren, als Healthy Active Streets zu wachsen begann? 

DG: A Herausforderung, der wir uns gestellt haben und weiterhin stellen müssen, ist, wie wir unser Programm nachhaltig gestalten können. Um als Organisation zu wachsen, müssen wir ständig Finanzierungsquellen finden. Zusätzlich zu Zuschüssen suchen wir nach Partnerschaften und Öffentlichkeitsarbeit (Verträgen), wie unsere Partnerschaften mit Thousand , dem Metro Blue Line First Last Mile Plan und dem UPLAN Land Use Element Plan für die Stadt Long Beach. Unsere Partnerschaft mit Thousand zur Bereitstellung von Fahrradreparaturen in Ciclavia ist eines unserer besten Beispiele dafür, wie gemeinschaftsbasierte Organisationen und Unternehmen bei a Projekt mit großartigen Ergebnissen zusammenarbeiten können.

T: Was sind einige Ihrer Lieblingsmomente in der Geschichte Ihrer Organisation?

DG: Einige meiner Lieblingsmomente in unserer Geschichte sind: 

Wir wurden vom Versammlungssprecher Anthony Rendon zur Non-Profit-Organisation des Jahres ernannt.

Die American Planning Association würdigte unsere Arbeit am Metro Blue Line First Last Mile Plan mit einem Award of Excellence.

Wir haben die 3. jährliche West Long Beach Bicycle Toxic Tour mitorganisiert.

Unsere Legislativbesuche in der Hauptstadt des Bundesstaates Kalifornien, wo wir uns mit Dr. Shirley Weber trafen, Autorin des Gesetzes SB392 zur Anwendung von Gewalt durch die Polizei, das kürzlich von Gouverneur Newsom unterzeichnet wurde.    

T: Wie geht es für Sie und für Healthy Active Streets weiter?

DG: HAS wird weiterhin in die Jugend investieren, indem es mit Schülern der Jordan HS School in a speziellen Projekt zur Mobilität zusammenarbeitet. Wir arbeiten auch daran, a neuen Hub in Long Beach zu bauen und unsere Beziehungen zu bestehenden Partnern zu stärken und neue aufzubauen.


Wir sind stolz darauf, mit a lokalen Organisation zusammenzuarbeiten, die sich dafür einsetzt, in ihrer Gemeinde etwas zu bewirken. Möchten Sie sich bei Healthy Active Streets engagieren?


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